Jul 25, 2023
Как установить и настроить механический групсет
Сложность Высокая Установить новую трансмиссию непросто, но при наличии терпения и правильных шагов это несложно. Впечатляющий спринтер – вполне возможно, самый быстрый член команды GCN Shimano –
Сложность
Жесткий
Установить новую трансмиссию непросто, но при наличии терпения и правильных шагов это несложно.
Впечатляющий спринтер – возможно, самый быстрый член команды GCN.
Shimano — производитель компонентов для велосипедов, базирующийся в Осаке, Япония. Компания является одним из самых популярных производителей в отрасли и занимает около трех четвертей рынка велосипедных компонентов в стоимостном выражении.
Эти шаги проведут вас через весь процесс установки новой механической трансмиссии. Для демонстрации мы использовали Shimano 105, но большинство процессов будут такими же, как и у других производителей. Если вам также необходимо установить тормоза, мы советуем сделать это одновременно или непосредственно перед этим, особенно если у вас есть кабели, проложенные внутри.
Прежде чем начать, подготовьте все свои инструменты и оборудование и установите раму на подставку. Вам нужно, чтобы рама находилась в надежном положении, без прикрепленного нижнего кронштейна или колес. В зависимости от того, как проложены ваши кабели, вам также может потребоваться вынуть вилки и гарнитуру.
Как действовать
Установите кассету
Установите задний переключатель
Установите передний переключатель
Измерьте и отрежьте внешнюю часть кабеля
Проложите внешние кабели через раму
Установите стержни и вынос
Установите переключатели
Установите нижний кронштейн
Установите звездочку
Расположите передний переключатель
Рассчитайте правильную длину цепи
Оберните цепь вокруг самой большой передней звезды и звездочки.
Добавить ссылку
Разорвать цепь
Установите цепь
Обрежьте внешние кабели
Наденьте наконечники или торцевые заглушки на внешние поверхности кабеля.
Проложите внутренние кабели
Закрепите внешние кабели на месте
Задний переключатель: установите верхний и нижний предел.
Задний переключатель: установите винт H (верхний предел).
Задний переключатель: установите винт L (нижний предел).
Задний переключатель: зажмите трос переключения передач
Задний переключатель: установите ограничительный винт B.
Задний переключатель: точная настройка натяжения троса
Задний переключатель: отрежьте и загерметизируйте трос.
Передний переключатель: установите винт L (нижний предел).
Передний переключатель: установите винт H (верхний предел).
Передний переключатель: прикрепите трос
Передний переключатель: разрежьте и заклейте трос.
Передний переключатель: отрегулируйте натяжение троса.
Необходимые инструменты
Шаг 1
Установите кассету
Для начала установите кассету на колесо. Подготовьте корпус втулки, нанеся на шлицы небольшое количество смазки или противозадирного состава. Затем совместите эти шлицы со шлицами на втулке – звездочки будут устанавливаться только в одном положении. Как только звездочки и проставки будут на месте, нанесите немного смазки на стопорное кольцо, прежде чем затягивать его с помощью кассетного инструмента.
Шаг 2
Установите задний переключатель
Добавьте немного смазки в резьбу нового переключателя, затем закрепите его с помощью шестигранного болта диаметром 5 мм. Очень важно убедиться, что угол переключателя правилен. Для переключателей Shimano небольшая поворотная часть сверху должна быть расположена горизонтально земле, а небольшой выступ должен находиться над выемкой на подвеске механизма. Убедитесь, что вы правильно затянули болт.
Шаг 3
Установите передний переключатель
Прикрепите передний переключатель к изогнутому монтажному кронштейну с помощью болта с внутренним шестигранником диаметром 5 мм. Прикрепите свободно и не беспокойтесь о том, какую высоту установить — вы отрегулируете ее позже. Некоторые новые переключатели поставляются с «опорным болтом», большую часть резьбы которого необходимо выкрутить перед установкой переключателя.
Шаг 4
Измерьте и отрежьте внешнюю часть кабеля
Теперь пришло время примерно измерить и отрезать внешние кабели. Чтобы правильно измерить внешние детали, прижмите их к раме, повторяя путь, по которому они пройдут от переднего механизма к переключателю и от заднего механизма к переключателю. Учтите много излишков — им нужно, чтобы им было удобно перемещаться по рулю, и им нужно достаточно излишков, чтобы вы могли беспрепятственно поворачивать руль. Если сомневаетесь, добавьте больше, чем вам нужно — позже мы обрежем их до нужного размера.